《高位停车场电子计时收费装置检定规程》

编制说明

起草小组

2025年05月

《高位停车场电子计时收费装置检定规程》

编制说明

一、任务来源

经郑州市产品质量监督检验检测中心向河南省市场监管局申报，根据河南省市场监管局下达的豫市监办【2025】64号文“关于下达2025年度河南省地方技术法规制订修订计划项目的通知”的要求，由郑州市产品质量监督检验检测中心为起草单位,负责制订《高位停车场电子计时收费装置检定规程》。

二、规程起草的目的与意义

（一）规范市场秩序，保障公平交易

高位停车场电子计时收费装置作为智能化停车收费的核心设备，其计量准确性直接关系到车主与停车场运营方的经济权益。当前，此类装置因缺乏统一的检定标准，存在计量误差超标、收费逻辑不透明等问题，易引发消费纠纷。规程的起草可明确装置的计量性能要求、检定方法及误差允许范围，从技术层面遏制“多收费、乱收费”现象，确保交易公平，维护市场秩序稳定。

（二）推动技术标准化，提升行业水平

随着智慧停车行业快速发展，高位停车场电子计时收费装置的技术类型日益多样（如视频识别、车牌识别、无感支付等），不同厂商的设备在硬件参数、算法逻辑上差异较大，给质量监管带来困难。检定规程的制定能统一技术规范，引导企业按标准生产，推动行业技术升级，提升整体设备质量。

（三）强化监管依据，提升管理效率

以往对高位停车场电子计时收费装置的监管缺乏明确的技术依据，监管部门难以开展有效的计量监督和质量抽检。规程起草后，监管机构可依据标准对装置进行强制检定和日常核查，及时发现并处理不合格设备，减少因设备问题导致的管理漏洞，提升停车场运营管理的规范化水平。

(四)保障公共利益，优化停车体验

高位停车场广泛分布于商业区、交通枢纽等公共场所，其收费准确性与公众利益密切相关。通过检定规程的实施，可确保装置计费精准，避免车主因设备误差多付费用，同时减少因收费争议引发的矛盾，优化公众停车体验，增强社会对智能化停车系统的信任度。

(五)适应行业发展，助力智慧交通建设

在智慧交通体系建设中，高位停车场电子计时收费装置是实现停车数据联网、无感支付等功能的关键节点。统一的检定规程能保障设备数据的准确性和兼容性，为停车信息平台的数据整合提供可靠基础，推动停车资源高效利用，助力城市智慧交通体系的完善与发展。

综上，高位停车场电子计时收费装置检定规程的起草，既是规范行业发展、保障市场公平的必然要求，也是提升公共服务质量、推动智慧交通建设的重要举措，对维护消费者权益、促进行业健康发展具有重要意义。

三、编制过程

1．规范修订计划任务批准立项后，起草人在相关法律法规的了解上、技术能力和实现程度上、相关其他资料的收集上做了充分的准备工作。

2．调研情况：2024年5月至2025年4月，起草人通过电话、网络、信函等形式对国内相关产品主要生产厂家、开展校准检测的技术机构进行了前期调研，对高位停车场电子计时收费装置的使用和溯源情况等做了大量调查。

3.使用情况：高位停车场电子计时收费装置广泛应用于各类场所，在商业体与住宅区的分布尤其典型。在商业体中，因其车流量大、停车需求集中，该计时计费装置覆盖率近乎100%，该装置可确保车辆高效进出，提高车位周转率 。在住宅区，尤其是新建小区，借助装置实现业主车辆自动识别、快速通行，外来访客有序扫码支付收费，提升小区安全性与管理效率 。

4.溯源与检定情况：检定覆盖率低，很多装置长期未检，特别是小型停车场及老旧装置，因缺乏监管，误差不断积累。另外，部分地区检定技术落后，难以应对复杂先进的电子收费装置和察觉隐蔽的作弊系统，导致检定结果准确性存疑。

5. 规程起草小组结合现行的理论、实验对原有《电子计时计费装置》检定规程进行修订，起草小组成员间通过电话和电子邮件等方式，经过多次讨论。于2025年4月底完成了规程修改初稿，初定了规程中的原则性问题和主要条款，随后发至小组各成员进行修改。各小组成员通过电话、微信沟通等方式将个人意见和建议反馈汇总，经过多次修改后，起草小组于2025年5月底完成报审稿提交专业委员会审查。

四、条文编制说明

1 关于适用范围

本规程适用于高位停车场电子计时收费装置的首次检定、后续检定和使用中的检查。

2 关于引用文件

列出了高位停车场电子计时收费装置检定规程制定中引用到的标准和规范。

3 关于术语和计量单位

为有效说明本规范的条文，对一些专用名词术语进行了定义及解释。

4 关于概述

简要介绍了高位停车场电子计时收费装置的工作原理和主要类型。

概述描述了高位停车场电子计时收费装置的原理、用途及结构等内容，主要参考了ABS、Super Eye、多目雷视一体机等主要的计时计费装置的使用说明书、技术手册等综合而成。

5 计量性能要求

规定了相关计量参数误差要求。

6 通用技术要求

对高位停车计时收费装置外观、工作参数设置、计时收费信息查询、停断电保护、信息清楚等作了相关规定。

7 计量器具控制

高位停车场电子计时收费装置除了外观及基本性能检定外，还包括当前时刻检定、当前时刻最大同步误差检定、停车计时误差检定、自动支付系统检测、智能导航系统检测、车牌识别和停车状态检测等相关参数的计量检定。其中，对外观及基本参数的调校的主要以目测为主。

智能导航系统检测

驾驶人可以通过手机北斗导航等用户终端快速找到空闲车位，检查导航系统的指引功能精准程度和实时更新能力，多维度向车主智能推荐附近停车场，确保能够快速找到空闲停车位。

当前时刻检定

按式 计算当前时刻误差。

——当前时刻误差；

——计时收费装置时钟读数；

——标准时钟读数。

当前时刻最大同步误差检定

当前时刻最大同步误差按式 计算

D ——当前时刻最大同步误差；

——时间偏差 中的最大值；

——时间偏差 中的最小值。

车牌识别和停车状态检测

主要目的是为了验证装置对于车牌识别准确性与速度，识别车位状态及异常停车 。

停车计时误差检定

检定点的选取: 以停车场实际的免费停车时间TX和实际的单位收费时间TY为临界点选取六个检定点，即TX-1min，TX ，TX+1min，TY-1min，TY ，TY+1min 。

计时误差的检定：按选取的六个检定点，分别检定计时收费装置的停车计时误差。其中停车场实际的免费停车时间TX和实际的单位收费时间TY应大于等于停车场中公示的免费停车时间和单位收费时间。

扣费正确性的检定

主要分为计时收费、固定收费和跨时段收费三种收费情况，计时收费按照本地规定的费率检定装置扣费正确性；固定收费是将计时收费装置时钟读数调到固定收费时段的起始时刻，任选一段时间（大于免费停车时间）停车计时，收费系统扣除的金额应为当地有关部门规定的并已置入收费系统的金额；跨时段收费是将计时收费装置时钟读数调到免费收费时段结束前一段时间T1（大于免费停车时间），设定停车时间为：T= (TY-1)min（T＞TX+TY），计时收费装置扣除的金额应为收费单位时间的费率，将计时收费装置时钟读数调到固定收费时段结束前一段时间T1（大于固定停车时间），设定停车时间为：T= T1+ T2 ，T2 = (TY-1)min（T＞TX+TY），计时收费装置扣除的金额应为固定时段收费金额与前面测得的费率之和。

免费停车时间检定：计时时间T按计时收费装置时钟确定，取T= (TX-1)min，得出计时收费装置扣除的金额R应为零，否则设置的免费停车时间有误。

自动支付系统检测：测试支付系统的流畅性和准确性，包括移动支付、电子支付等多种支付方式。

8、检定结果表达

对高位停车场电子计时收费装置检定结果的表达方式做出了规定。

复检时间间隔

明确了高位停车场电子计时收费装置检定周期。

附录

A 检定原始记录格式

B 检定证书内页格式

C 检定结果通知书内页格式

本规程的修订，是对原有内容的补充完善，不涉及新的应用技术和新的检测方法，我中心现有技术和人员条件完全满足规程修订的要求，可以保证按时完成规程修订任务；我中心及我省各地均具备依据规程开展检定的条件，规程修订后，可得到有效的实施。

郑州市产品质量检验检测中心